政企同心，相互赋能，这是苏州产业集群高歌猛进的最美风景。
4月18日上午，苏州市低空经济发展推进大会吹响了“空中之城”的号角。而记者在现场注意到一个细节：照例，政府主办方邀请低空经济企业参会代表坐中间“C位”区域。
苏州拥有深厚的工业基础、丰富的消费场景，完全有能力打造一个充满核心竞争力的，从研发、制造到运营的全产业链低空经济圈。
一些企业代表步入会场时意气风发，上台交流时信心满满。大会发布产业政策，举行众多项目签约，只要涉及战略合作、产业基金，就牢牢吸引着大家的视线，很多人情不自禁举起手机拍摄记录，不时爆发出热烈掌声。
苏州低空经济的产业规模效应逐渐显现，企业家们纷纷表示，苏州是一片科技创新和产业创新的福地，争创全国低空经济示范区是水到渠成的事，而且，必将成为举世瞩目的低空经济产业高地。
“12345”低空经济发展体系，企业发力
会上发布的《苏州市低空经济发展体系与愿景》提出，苏州全力打造“12345”低空经济发展体系，“1”即创建一个示范，争创全国低空经济示范区；“2”即培育两大集群，低空智造产业集群和低空服务产业集群；“3”即打造三个平台，分别是低空航空器试验检测平台、无人机适航服务平台和低空经济发展创新平台；“4”即搭建四张网络，包括提供低空飞行通道的航路网，提供低空航空器起降保障的设施网，提供低空通信、导航、监视、气象保障的智联网，以及提供飞行服务、安全监管和运行控制的服务网；“5”即拓展五大应用，在低空公共服务、城市空中交通、低空智慧物流、低空特色消费和低空航空器试飞检测五大方向不断丰富应用场景。
空中之城，苏州来了。
“峰飞eVTOL的研发、取证、走向市场到实现大规模的商业化运营，以及在低空经济领域实现更大价值，离不开各级政府、行业专家、投资人、合作伙伴的大力支持。”峰飞航空科技（昆山）有限公司董事长田瑜说，峰飞昆山研发中心和测试基地的顺利落成，并完成大量的机型相关测试，都离不开苏州、昆山以及昆山旅游度假区的支持和协助。
他表示：“我们致力于为全球客户提供安全可靠的空中物流和空中出行解决方案。2023年，我们还创造了2吨级eVTOL 单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，并完成全球首次吨级以上eVTOL三机编队飞行。未来，峰飞将和上下游企业一起，实现产业生态创新，携手打造全国首屈一指的新型航空产业基地，为苏州经济高质量发展贡献峰飞力量。”
既要丰富应用场景，又要打造服务平台
苏州产业基础雄厚、应用场景多元、市场需求旺盛，发展低空经济具备良好条件能力。全球最大的无人运输机、全球首款全域自主感知植保无人机、全国最大的空地一体城市全域巡检信息共享系统等多项全国乃至全球开创性成果均由苏州打造。
到2026年，苏州大力拓展城市低空配送场景，开通100条以上无人机航线；组建飞行服务队，开通至周边机场3～5条通用航空短途运输航线；打造文旅消费新场景，加大无人机、直升机在公共服务领域的应用。
中电信无人科技有限公司总经理单海峰认为，近年来，随着低空经济的蓬勃发展和各类有人及无人驾驶航空器的广泛普及，低空飞行活动日益频繁，这对低空飞行服务保障体系提出了新的挑战和要求。为了应对这些挑战，确保低空飞行活动的安全和高效，构建一个全面、高效的低空服务监管体系显得尤为迫切和必要。
单海峰诚挚邀请低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务产业链上下游伙伴，资源共享、优势互补、合作共赢，助力苏州低空经济高质量发展。
中电信无人科技有限公司专注于低空经济领域的前沿科技，推动苏州低空服务监管平台建设，努力实现对低空飞行器“看得见、叫得到、管得住”，同时规划打造五大核心应用场景。单海峰说：“第一，探索推进飞行一站式审批；第二，努力提升低空全域感知水平；第三，加快实现空域网格化管理；第四，全面强化飞行任务保障；第五，全力推动智能飞行调度。”
政策红利，点燃苏州低空经济新增长引擎
《苏州市支持低空经济高质量发展的若干措施》提出，苏州在引进培育低空重点企业、鼓励低空科技创新引领、扩大低空飞行应用场景、优化低空经济发展环境四个方面，研究15项具体支持措施，用“真金白银”打造低空经济新增长引擎。
近日，由苏州若航交通发展有限公司打造的首期生态观光特色航线正式开通，补齐了“太湖美”3D立体度假的最后一块“拼图”。
大会上，若航交通获得授牌，成为苏州市首批低空经济领航企业之一。为响应苏州市低空经济高质量发展三年实施方案，企业计划到2026年将航线覆盖无锡、南通、嘉兴及上海，同时拟加入商务接洽、专业训练、城市交通等更多低空场景。这项发展规划对升级航空耗材、完善基础设施、集聚创新人才等方面提出了更高要求。中国银行苏州分行组成专项金融服务小组，根据企业经营特点量身定制授信方案，于3个工作日内落地800万元融资支持，推动企业进一步拓展直升机应用市场。
若航集团联合创始人、首席科学家袁浩说：“我们坚信苏州在低空经济发展中大有可为。”
若航集团已广泛推出直升机观光游项目，给大众带来更丰富的体验。袁浩自豪地宣称：“我们自行研发的4座5座以及12座电动版直升机也计划在2028年前完成适航认证，并开展规模化定制生产，力争在新一轮的低空竞赛中再创第一。经过多年的积蓄力量，未来低空经济发展将惠及大众。空中通勤指日可待。我们的飞机从吴江出发，9分钟可以到达苏州北站；从园区出发，5分钟到达苏州北站，费用降低到260元，大大提高出行效率和成本。”
（苏报记者 张帅）
